Por qué el 208 es barato de mantener
El costo de tener un auto no es sólo la nafta. Service, repuestos, neumáticos y seguro pesan tanto como el consumo, y en eso el Peugeot 208 juega con ventaja en Argentina por tres razones:
- La segunda generación se fabrica en el país, en El Palomar, y la primera se vendió en grandes cantidades: hay muchas unidades circulando y una red de repuestos amplia.
- Su motor más difundido, el 1.6 de 115 hp, es una mecánica que los talleres conocen de memoria.
- Comparte piezas con otros modelos del grupo, lo que suma alternativas en el mercado de repuestos.
Consumo
Los valores homologados de la ficha sirven para comparar versiones; el consumo real depende mucho del tránsito, el estilo de manejo y la carga.
| Versión | Ciudad | Ruta | Mixto |
|---|---|---|---|
| 1.6 automático de 6 marchas (2ª gen) | 7,5 l/100 km | 5 l/100 km | 6 l/100 km |
| 1.6 manual de 5 marchas (2ª gen) | 7,5 l/100 km | 5 l/100 km | 6 l/100 km |
| 1.6 manual de 5 marchas (1ª gen) | 8,5 l/100 km | 5,5 l/100 km | 6,8 l/100 km |
| 1.6 THP GT (1ª gen) | 9,9 l/100 km | 6,6 l/100 km | 7,8 l/100 km |
Un dato interesante de la ficha de la segunda generación: la versión con la automática de 6 marchas con convertidor de par homologa los mismos consumos que la manual. En la práctica, en ciudad la automática suele gastar algo más que una manual bien manejada, pero la diferencia no es la que había con la vieja automática de 4 marchas de la primera generación.
En ruta, a velocidad constante y sin exigirlo, el 1.6 es un motor económico; en tránsito pesado es donde más se aleja de los valores homologados.
Service
El plan de mantenimiento oficial fija intervalos por kilometraje y por tiempo; consultá el manual de garantía y mantenimiento del año exacto del auto. En términos generales, lo que vas a ir pagando con el uso es:
- Cambio de aceite y filtros en cada service.
- Correa de distribución en el 1.6 aspirado, un gasto importante pero previsible según los kilómetros o años que indique el fabricante. Si comprás un usado, averiguá cuándo se cambió.
- Fluido de la caja automática, que conviene respetar aunque el plan lo indique cada muchos kilómetros: es la mejor forma de cuidar la transmisión.