El nacimiento de un segmento
La Renault Scénic se presentó en Europa en 1996 con el nombre de Mégane Scénic. La idea era simple y, para la época, novedosa: tomar la base de un auto compacto, el Mégane, y montar encima una carrocería alta, con más espacio interior y asientos traseros modulares. Fue un éxito inmediato y abrió el camino para que otras marcas lanzaran sus propios monovolúmenes compactos.
En 1999 recibió un restyling que le cambió el frente y el nombre, que pasó a ser simplemente Scénic. En Europa la segunda generación llegó en 2003, pero en Sudamérica la historia siguió otro ritmo.
La Scénic sudamericana
Para nuestra región, Renault produjo la Scénic en su planta de Curitiba, en Brasil. Desde fines de 1998 la filial argentina empezó a abastecerse de ese origen, y la fabricación brasileña de la primera generación se extendió hasta 2010. Por eso en el mercado de usados hay Scénic de primera generación con años de fabricación muy distintos, y conviene fijarse si la unidad es anterior o posterior al restyling.
La versión RXE era una de las más equipadas de la gama inicial. Combinaba el motor 2.0 con un equipamiento que, para fines de los noventa, era generoso.
El 2.0 RXE en detalle
Según la ficha técnica de la versión:
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 2.0 F3R 8V, 4 cilindros, nafta |
| Cilindrada | 1.998 cm³ |
| Potencia | 115 hp a 5.500 rpm |
| Torque | 168 Nm a 2.500 rpm |
| Alimentación | inyección multipunto |
| Caja | manual de 5 marchas |
| Tracción | delantera |
| Velocidad máxima | 183 km/h |
El F3R es un motor de 8 válvulas, de entrega pareja y torque disponible desde regímenes medios. No es un motor deportivo: está pensado para mover un auto familiar cargado sin exigirse, y en ese papel cumple bien.
Equipamiento
La RXE traía aire acondicionado, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, espejos eléctricos, cierre centralizado con comando, frenos ABS y dos airbags frontales. Para su época era un paquete completo, y explica por qué muchas Scénic llegaron a hoy en manos de familias que las cuidaron.
Por qué se sigue buscando
La Scénic tiene argumentos que no envejecen:
- Espacio y modularidad. Posición de manejo alta, buena visibilidad y un interior que se adapta a carga o pasajeros.
- El 2.0 y la caja manual comparten piezas con otros modelos de la marca, lo que facilita conseguir repuestos.