Qué es DFSK
DFSK es la sigla de Dongfeng Sokon, una empresa conjunta creada en China en 2003 entre Dongfeng Motor, uno de los grandes grupos automotrices estatales chinos, y Chongqing Sokon Industry Group. Durante años se la conoció sobre todo por sus utilitarios livianos y furgones, que se vendieron en muchos países emergentes.
Con el tiempo, la marca amplió la gama hacia SUV familiares bajo la línea Glory (en China, Fengguang o Fengon), y el 580 fue uno de sus modelos más difundidos fuera de su mercado de origen.
El nacimiento del 580
El 580 se lanzó en China en 2016 como un SUV mediano con una propuesta clara: siete plazas en un tamaño y un precio de SUV compacto. Esa fórmula, que en marcas tradicionales suele estar reservada a modelos más grandes y caros, fue la que lo hizo exportable.
Desde entonces se comercializó en distintos mercados de Asia, Medio Oriente y Europa, con variaciones de nombre y de motorización:
- En Indonesia se lanzó como Glory 580 en 2018 y llegó a fabricarse localmente.
- En Pakistán se presentó en 2019.
- En algunos mercados europeos se vendió como DFSK 580 o Fengon 580.
Esa trayectoria internacional significa que no es un modelo improvisado para exportación: es un producto con varios años de producción y actualizaciones sobre la misma base.
La llegada a Argentina
En la Argentina, el Glory 580 desembarcó en junio de 2024, importado por Corven, la empresa argentina conocida por sus motos que en esa etapa sumó la representación de DFSK para autos. Llegó con una propuesta sencilla: una configuración principal, la Comfort, con motor naftero 1.8 de cuatro cilindros aspirado, caja automática de variación continua (CVT) y tracción delantera.
Las publicaciones especializadas informaron una potencia de alrededor de 132 a 134 hp para ese motor, según la fuente. En avisos también aparecen otras denominaciones, pero la Comfort con CVT es la que más se ve.
Qué ofrece
Según la información de lanzamiento:
- Siete asientos en tres filas, el argumento central del modelo.
- Pantalla táctil central de 10".
- Climatizador automático con salidas de aire para las plazas traseras, un detalle importante cuando viajan pasajeros en la tercera fila.
- Control de estabilidad y de tracción, ABS con distribución electrónica de frenado y anclajes Isofix.
- Cuatro airbags (frontales y laterales delanteros).