Defecto y sus riesgos
A través de un proceso de auditoría de software, se determinó que en algunos de los vehículos reparados bajo la campaña de seguridad 24S24, las actualizaciones de calibración del módulo de control de la carrocería y del módulo de control del tren motriz podría haberse realizado de manera incorrecta Si esto ocurriera, el o los módulos podrían mantenerse calibrados incorrectamente, lo que generaría que al momento en que el vehículo se aproxime a una parada, este podría apagarse involuntariamente antes de su detención. Podría suceder, también, que cuando la función de arranque/parada automática se encuentre activada, el vehículo podría no arrancar al soltar el pedal de freno luego de una parada. Riesgos: Posible riesgo.
Fuente
Información publicada por Dirección Nacional de Defensa del Consumidor, Ministerio de Economía de la Nación. V6 la sincroniza semanalmente y no modifica su contenido.
Ver la publicación oficial ›